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Se prevé que el volumen del comercio mundial de mercancías disminuya un 0,2% en 2025, teniendo en cuenta las condiciones actuales, lo que representa casi tres puntos porcentuales menos de lo que se hubiese previsto en un escenario de referencia de “aranceles bajos”, según se indica en la edición más reciente del informe Perspectivas del comercio mundial y estadísticas, de la Secretaría de la OMC, publicada el 16 de abril. Estas previsiones se basan en la situación arancelaria al 14 de abril. Si la situación se deteriorase, el comercio podría contraerse aún más, hasta un -1,5%, en 2025.

También se prevé que se vea afectado negativamente el comercio de servicios, aunque no esté directamente sujeto a aranceles, y el pronóstico actual del crecimiento del volumen global del comercio de servicios comerciales es de un 4,0%, menor del previsto.

La Directora General Ngozi Okonjo-Iweala declaró: “Me preocupa profundamente la incertidumbre en relación con las políticas comerciales, incluida la confrontación entre los Estados Unidos y China. La reciente atenuación de las tensiones arancelarias ha aliviado temporalmente parte de la presión sobre el comercio mundial. Sin embargo, la incertidumbre persistente amenaza con actuar como freno del crecimiento mundial, con graves consecuencias negativas para el mundo, en particular para las economías más vulnerables. Ante esta crisis, los Miembros de la OMC tienen la oportunidad sin precedentes de inyectar dinamismo en la Organización, fomentar la igualdad de condiciones, racionalizar la adopción de decisiones y adaptar nuestros Acuerdos a las realidades del mundo actual”.

A principios de año, la Secretaría de la OMC esperaba asistir a una expansión del comercio mundial en 2025 y 2026, con un crecimiento del comercio de mercancías acorde con el del PIB mundial y un crecimiento más intenso del comercio de servicios comerciales. Sin embargo, el gran número de aranceles nuevos introducidos desde enero llevó a los economistas de la OMC a reevaluar la situación del comercio, lo que resultó en una reducción sustancial de sus previsiones para el comercio de mercancías y una reducción menor de las relativas al comercio de servicios.

Riesgos que afectan a las previsiones

Las previsiones del comercio de mercancías siguen estando sujetas a riesgos, en particular los derivados de la reactivación de los “aranceles recíprocos” suspendidos por los Estados Unidos, así como de la propagación de la incertidumbre en las políticas comerciales que podría afectar a las relaciones comerciales entre economías distintas de la de los Estados Unidos. Si se aplicasen, los aranceles recíprocos reducirían el crecimiento del volumen del comercio mundial de mercancías en 0,6 puntos porcentuales en 2025 y la incertidumbre en las políticas comerciales podría reducirlo en otros 0,8 puntos porcentuales. En conjunto, los aranceles recíprocos y la propagación de la incertidumbre en las políticas comerciales darían lugar a una disminución del 1,5% del comercio mundial de mercancías en 2025. Estos escenarios se analizan de forma pormenoriza en el capítulo analítico del informe. Actualmente, no se tienen en cuenta en la previsión los riesgos para el comercio de servicios relacionados con la escalada de las tensiones comerciales.

Según afirmó el Economista Jefe de la OMC, Ralph Ossa, “Nuestras simulaciones muestran que la incertidumbre en las políticas comerciales tiene un importante efecto atenuador de las corrientes comerciales, que reduce las exportaciones y debilita la actividad económica. Además, los aranceles son un instrumento de política con consecuencias amplias y a menudo imprevistas. En un mundo con tensiones comerciales crecientes, es más importante que nunca percibir con claridad estos efectos contrapuestos”.

Previsiones relativas al comercio regional de mercancías

La previsión más reciente señala un cambio de tendencia respecto a 2024, cuando el volumen del comercio mundial de mercancías creció un 2,9%, mientras que el PIB aumentó un 2,8%, con lo que 2024 fue el primer año desde 2017 (excluido el repunte posterior a la pandemia de COVID-19) en el que el comercio de mercancías creció más rápidamente que la producción.

En 2025, se prevé que las recientes medidas arancelarias produzcan efectos en el comercio de mercancías muy diferentes en las distintas regiones.

En el panorama de políticas actual, se prevé que en América del Norte las exportaciones disminuyan un 12,6% en 2025 y que las importaciones disminuyan un 9,6%. Los resultados en la región supondrían una reducción de 1,7 puntos porcentuales del crecimiento del comercio mundial de mercancías en 2025, con lo que la cifra global pasaría a valores negativos. Se prevé que en Asia se registren este año crecimientos moderados tanto de las exportaciones como de las importaciones (ambos del 1,6%), al igual que en Europa (crecimiento de las exportaciones del 1,0%, crecimiento de las importaciones del 1,9%). Las contribuciones de ambas regiones al crecimiento del comercio mundial seguirían siendo positivas en el marco de las políticas actuales, aunque menores que en el escenario de referencia de aranceles bajos. La contribución colectiva de otras regiones al crecimiento del comercio mundial también seguiría siendo positiva, debido en parte a su importancia como productores de productos energéticos, cuya demanda tiende a ser estable a lo largo del ciclo económico mundial.

Se prevé que la perturbación del comercio entre los Estados Unidos y China provoque desviaciones importantes de las corrientes comerciales, lo que plantea preocupaciones en terceros mercados por el aumento de la competencia de China. Se prevé que las desviaciones del comercio den lugar a aumentos del 4% al 9% de las exportaciones de mercancías de China a las demás regiones distintas de América del Norte. Al mismo tiempo, se prevé que las importaciones de los Estados Unidos procedentes de China disminuyan acusadamente en sectores como el textil, el de las prendas de vestir y el de los equipos eléctricos, lo que generará nuevas oportunidades de exportación para otros proveedores capaces de colmar ese déficit.

Además, el restablecimiento de los aranceles de los Estados Unidos podría tener graves repercusiones para los países menos adelantados (PMA) orientados a la exportación, cuyas economías son particularmente sensibles a las perturbaciones económicas externas, debido a que su comercio se concentra en un pequeño número de productos y a los escasos recursos de que disponen para hacer frente a los reveses. En la situación actual, con la pausa en los aranceles "recíprocos" de los Estados Unidos, los PMA pueden beneficiarse de la desviación del comercio, ya que su estructura de exportación es similar a la de China, especialmente en lo que concierne a los productos textiles y electrónicos.

Comercio de servicios comerciales

En 2024, los servicios representaron el 26,4% del comercio mundial sobre la base de las estadísticas de la balanza de pagos, la proporción más alta desde 2005. El aumento de la demanda de servicios y los avances en la digitalización han facilitado el crecimiento de la contribución de los servicios al comercio mundial. En 2024, el comercio de servicios ascendió a 8,69 billones de dólares EE.UU., lo que representa un incremento del 9%, semejante al crecimiento registrado en 2023. Esto contrasta notablemente con el comercio de mercancías, que aumentó tan solo un 2%, en términos de valor, en 2024.

Aunque los aranceles elevados se limitan a las mercancías, se prevé que sus efectos repercutan en toda la economía, incluido el comercio de servicios.

Los aranceles elevados afectarán directamente al volumen de mercancías objeto de comercio, lo que debilitará la demanda de servicios de transporte de carga y de logística en puertos y aeropuertos, por los que transita la mayor parte del transporte global. Los viajes internacionales, en particular los viajes de ocio, pueden ser el primer sector afectado por la incertidumbre económica, ya que el gasto discrecional en traslados y alojamientos puede reducirse fácilmente. Además, en el entorno económico actual disminuirá probablemente la demanda de diversos servicios intermedios que sustentan el comercio de mercancías y de otros servicios, como los servicios profesionales, de investigación y desarrollo y de tecnología de la información.

La mayor parte del crecimiento de los servicios en 2025 procederá de Europa, donde se prevé que las exportaciones aumenten un 5,0% con las políticas actuales. El crecimiento europeo se mantendrá en el 4,4% en 2026. Se prevé que las exportaciones de servicios de las economías asiáticas aumenten un 4,4% en 2025 y un 5,1% en 2026. El crecimiento de las exportaciones de servicios de América del Norte disminuirá hasta el 1,6% en 2025, pero después se acelerará hasta el 2,3% en 2026. En Oriente Medio, se prevé que las exportaciones de servicios crezcan el 1,7% en 2025 y el 1,0% en 2026. En la Comunidad de Estados Independientes (CEI), se prevé un crecimiento del 1,1% en 2025 y del 3,5% en 2026. Las perspectivas para África y para América del Sur, Centroamérica y el Caribe en 2025 son desfavorables, y se prevé que se registren descensos en ambas regiones en 2025.

El informe completo puede consultarse  aquí.

Se pueden descargar estadísticas comerciales anuales, trimestrales y mensuales detalladas en el portal de datos estadísticos de la OMC (WTO Stats). Los datos también pueden examinarse más a fondo mediante los siguientes instrumentos interactivos de la OMC, de fácil utilización: Estadísticas del comercio mundial. Datos y tendencias clave en 2024 y Centro de datos sobre comercio mundial de servicios.