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Le syst鑝e commercial multilateral: 50 ann閑s de r閍lisations
> Diaporama:
les 50 ans du GATT/de l'OMC
(uniquement en anglais)
Introduction
Il y a 50 ans, le monde se remettait ?peine des ravages de la seconde guerre mondiale. Le d閒i ?cette 閜oque ?nbsp;un d閒i sans pr閏閐ent dans l'histoire de l'humanit?de par sa dimension et sa complexit?nbsp;?閠ait de restaurer la stabilit?閏onomique dans un monde plong?dans le chaos et compl鑤ement d関ast? de retrouver un sentiment d'appartenance ?la communaut?mondiale et de jeter les bases de la croissance et de la prosp閞it?futures. Les architectes du nouveau syst鑝e ont d?tout reb鈚ir, agissant sur plusieurs fronts ?la fois, et ils ont fait preuve de clairvoyance et de perspicacit? Apr鑣 50 ans de progr鑣 r閍lis閟 sur les bases 閠ablies ?cette 閜oque, il est facile de trouver tout naturel aujourd'hui ce qui 閠ait alors in閐it et audacieux. La deuxi鑝e moiti?des ann閑s 40 a 閠?marqu閑 non seulement par la fin de la guerre la plus destructrice que le monde ait jamais connue, mais aussi par le coup de frein donn?au nationalisme 閏onomique destructeur et par la recherche d'un nouvel ordre mondial.
Aujourd'hui nous sommes une fois encore confront閟 ?un monde d'un genre nouveau et ?une nouvelle s閞ie de d閒is. La fin de la guerre froide et l'effondrement des 閏onomies dirig閑s, la progression spectaculaire de nombreux pays en d関eloppement et l'augmentation massive des courants commerciaux et des flux d'investissement dans le monde entier ont nettement repouss?les fronti鑢es du syst鑝e commercial multilat閞al et mis ?l'閜reuve sa capacit?de g閞er une 閏onomie de dimension mondiale. Le commerce, l'investissement, la technologie et les communications lient de plus en plus une multitude de syst鑝es tr鑣 diff閞ents ?des niveaux de d関eloppement tr鑣 diff閞ents pour en faire une 閏onomie de march?unique. La cr閍tion de l'OMC en janvier 1995 a 閠?le symbole de l'apparition d'un syst鑝e 閏onomique plus global. Si le d閒i des 50 derni鑢es ann閑s consistait ?g閞er un monde divis? celui des 50 ann閑s ?venir consistera ?g閞er un monde de plus en plus int間r?
Le cinquanti鑝e anniversaire du syst鑝e commercial multilat閞al est une occasion de se r閖ouir. C'est aussi une occasion de r閒l閏hir et de r閍ffirmer notre attachement ?ce syst鑝e. Deux id閑s fondamentales, aussi essentielles aujourd'hui qu'elles l'閠aient ?la fin des ann閑s 40, ont 閠??la base du succ鑣 du syst鑝e pendant la deuxi鑝e moiti? du si鑓le. La premi鑢e est qu'un syst鑝e commercial international ouvert, facteur de prosp閞it?閏onomique, est un 閘閙ent primordial pour la paix et la stabilit?internationales ?nbsp;qu'un ordre 閏onomique doit 阾re le fondement d'un nouveau cadre politique et d'un nouveau cadre en mati鑢e de s閏urit? Les d閏ideurs en 1948 ont vu les d間鈚s 閏onomiques de la Grande D閜ression lorsque le repli sur soi a engendr?une spirale ?la baisse de la production et du commerce. Les architectes du syst鑝e d'apr鑣-guerre sont convenus que le seul moyen d'assurer la reconstruction et la reprise 閏onomiques 閠ait d'関oluer vers une ouverture des march閟 et une lib閞alisation des 閏hanges et l'exp閞ience de ces 50 ans a montr?qu'ils avaient raison.
La deuxi鑝e id閑 est que la stabilit?et la pr関isibilit?des relations commerciales internationales ne peuvent 阾re garanties que par le biais d'un ensemble de r鑗les mutuellement convenues qui s'imposent ?tous les gouvernements Membres et dont le respect peut 阾re assur?par un m閏anisme de r鑗lement des diff閞ends. La d閒ense quotidienne d'un syst鑝e fond?sur des r鑗les a 閠?grandement facilit閑 par le fait que ce syst鑝e donnait la primaut?aux march閟 et non aux gouvernements pour d閠erminer les r閟ultats 閏onomiques. Cela ne signifiait pas que les gouvernements renon鏰ient ?toute responsabilit? Au contraire, ils s'employaient ?cr閑r les conditions de base pour la prosp閞it? 閏onomique et ?encourager la lib閞alisation, envisageant une intervention directe uniquement dans des cas particuliers o?les march閟 n'閠aient pas suffisamment efficaces. Les r鑗les n'閠aient pas cens閑s d閠erminer les r閟ultats, elles visaient plut魌 ?閠ablir les conditions n閏essaires pour que la concurrence ne soit pas fauss閑.
L'閘閙ent central et l'id閑 ma顃resse du syst鑝e fond?sur les r鑗les est la non-discrimination, principe qui d閏oule de la conviction que les accords d'exclusivit?et les blocs pr閒閞entiels ont contribu??alimenter pendant l'entre-deux-guerres les rivalit閟, le climat d'ins閏urit?et les conflits qui ont entra頽?la communaut?internationale dans une autre guerre mondiale. Ce principe a jou?un r鬺e d閠erminant dans la stabilit?du syst鑝e au cours des ann閑s ult閞ieures. Le patchwork d'arrangements qui avait ainsi compromis la coh閞ence et la continuit? des relations 閏onomiques entre les deux guerres a 閠?remplac?par un ensemble de r鑗les unifi閑s. Ces r鑗les ont constitu?le fondement politique essentiel du large consensus, qui s'est dessin?lors de huit s閞ies de n間ociations, en vue d'閠endre le syst鑝e ?de nouveaux secteurs et ?des domaines d'activit?plus larges. De mani鑢e plus fondamentale, le principe de la non-discrimination a consacr? l'universalit?en tant qu'objectif central du syst鑝e commercial ?nbsp;ce qui a fait que le syst鑝e du GATT est apparu, surtout apr鑣 la guerre froide, comme un puissant facteur d'int間ration de l'閏onomie mondiale.
Le principe de la non-discrimination joue 間alement un r鬺e important sur le plan 閏onomique. La non-discrimination est un principe d'efficience car il garantit l'acc鑣 ?des sources d'approvisionnement bon march?et permet aux producteurs de vendre sur les march閟 閠rangers sans subir par rapport aux autres fournisseurs un d閟avantage impos?par l'action gouvernementale. De m阭e, une politique non discriminatoire permet aux consommateurs de choisir librement entre diff閞entes sources d'approvisionnement 閠rang鑢es. Dans un monde fait de r間imes commerciaux diff閞enci閟 et discriminatoires, le commerce transfronti鑢es devient une activit?complexe et qui demande du temps, ce qui accro顃 les co鹴s pour les entreprises et nuit ?la comp閠itivit? Donc, pour des raisons aussi bien politiques qu'閏onomiques, le principe de la non-discrimination a ces 50 derni鑢es ann閑s 閠?tr鑣 b閚閒ique aux pays, qu'ils soient grands ou petits, d関elopp閟 ou en d関eloppement.
Les solutions aux d閒is auxquels les gouvernements ont ou auront ?faire face exigeront, comme toujours, une action concert閑 sur plusieurs fronts. Au moment d'examiner la fa鏾n dont le syst鑝e commercial peut aider ?relever ces d閒is, il convient de nous rappeler quelles ont 閠?jusqu'ici ses r閍lisations. Quatre d'entre elles se d閠achent qui constituent les bases pour construire l'avenir.
Premi鑢ement, le syst鑝e commercial du GATT/de l'OMC a contribu??d閏lencher une p閞iode extraordinaire de croissance 閏onomique et de prosp閞it? accrue. Au cours des cinq derni鑢es d閏ennies, le commerce a progress? beaucoup plus vite que la production. Si l'on consid鑢e la moyenne annuelle, les exportations de marchandises ont augment?de 6 pour cent en termes r閑ls de 1948 ?1997 (tableau 1). La production totale, par comparaison, s'est accrue ?un taux annuel moyen de 3,8 pour cent, soit 1,9 pour cent par habitant. De m阭e, les chiffres relatifs ?l'investissement 閠ranger direct (IED) font appara顃re un renforcement de la participation aux activit閟 閏onomiques internationales. Il n'existe malheureusement pas de donn閑s pour l'ensemble de la p閞iode ?partir de 1948, mais les flux annuels d'IED ont 閠?multipli閟 par 16 entre 1973 et 1996, passant de 21,5 ?350 milliards de dollars EU, soit un taux de croissance annuel moyen de 12,7 pour cent. L'encours de l'IED a 閠?multipli? par pr鑣 de 20, passant de 165 milliards de dollars ?la fin de 1973 ?3 205 milliards de dollars EU en 1996.
Les gains importants en mati鑢e de croissance des revenus, de cr閍tion d'emplois et de prosp閞it?que traduisent les statistiques susmentionn閑s tiennent en partie au fait que le syst鑝e commercial multilat閞al a r閡ssi ?abaisser les obstacles au commerce. Depuis le d閎ut des n間ociations en 1947, les droits de douane moyens appliqu閟 par les pays industrialis閟 sont tomb閟 de niveaux 閘ev閟 ?deux chiffres ?moins de 4 pour cent. La plupart des restrictions non tarifaires ?la fronti鑢e ont 間alement 閠?supprim閑s. En outre, le syst鑝e pr閟erve ces gains en mati鑢e d'acc鑣 aux march閟 gr鈉e ? des r鑗les couvrant des domaines tels que les normes techniques, les r鑗lements et les pratiques en mati鑢e de subventions. Depuis la cr閍tion de l'OMC, les efforts de lib閞alisation ont 閠?閠endus au commerce des services et visent aussi bien les transactions transfronti鑢es et le droit des entreprises d'閠ablir une pr閟ence commerciale par le biais de l'investissement direct sur un march? 閠ranger, que le droit des personnes physiques de fournir des services ? l'閠ranger.
Deuxi鑝ement, le syst鑝e a 閘argi le cercle des participants au march?mondial. Les premi鑢es s閞ies de n間ociations commerciales multilat閞ales, jusqu'aux N間ociations Dillon en 1961, ont g閚閞alement rassembl? entre 20 et 30 pays, le Kennedy Round (1964-1967) en a r閡ni plus de 60, le Tokyo Round (1973-1979) plus de 100 et le Cycle d'Uruguay (1986-1994) a compt?125 participants. Il y a actuellement 132 pays Membres de l'OMC et ils pourraient 阾re plus de 160 au d閎ut du si鑓le prochain. Un tiers des principales nations commer鏰ntes sont aujourd'hui des pays en d関eloppement. La fin de la guerre froide a marqu?et renforc?cet 閘argissement de la participation au niveau g閛graphique. Les murs entre l'Est et l'Ouest se sont effondr閟, en partie parce que les syst鑝es d'閏onomie planifi閑 ne pouvaient pas relever les d閒is pos閟 par des march閟 libres et le changement technologique. Les divisions entre le Nord et le Sud se sont estomp閑s, les pays en d関eloppement ayant de plus en plus renonc??une strat間ie de remplacement des importations tourn閑 vers l'int閞ieur au profit d'un commerce plus ouvert et de march閟 plus libres. Le fait que les deux principaux pays hors du syst鑝e, la Chine et la Russie, ont inscrit la participation ?l'OMC parmi leurs principaux objectifs atteste de mani鑢e 関idente la nouvelle impulsion gravitationnelle du syst鑝e.
Troisi鑝ement, le syst鑝e de r鑗lement des diff閞ends a montr?que les gouvernements 閠aient pr阾s ?respecter les r鑗les. Les r閟ultats obtenus dans ce domaine ont 閠?remarquables. Au cours des 50 derni鑢es ann閑s, la grande majorit?des affaires trait閑s ont 閠?r間l閑s soit sur une base bilat閞ale avant la d閠ermination finale au niveau multilat閞al, soit par l'acceptation d'une d閏ision de groupe sp閏ial. Le m閏anisme de r鑗lement des diff閞ends a 閠?sensiblement renforc? lors du Cycle d'Uruguay: les proc閐ures sont devenues plus automatiques et des d閘ais plus pr閏is ont 閠?fix閟, les parties int閞ess閑s ne peuvent plus s'opposer ?l'adoption des constatations d'un groupe sp閏ial et un organe d'appel a 閠?cr殫. Ces nouvelles dispositions ont encore accru la confiance des Membres dans le syst鑝e. A la mi-mars 1998, l'OMC avait 閠?saisie de 119 affaires alors qu'?peine plus de 300 cas avaient 閠?soumis au GATT pendant toute sa dur閑 d'existence de 1948 ?1994. En outre, de plus en plus de pays en d関eloppement ont recours aux proc閐ures de r鑗lement des diff閞ends.
Quatri鑝ement, le syst鑝e commercial multilat閞al a 閘argi et approfondi son programme pour tenir compte des nouvelles r閍lit閟 dans les relations 閏onomiques internationales. Apr鑣 avoir 閠?ax閑s dans un premier temps sur la r閐uction des droits de douane, la suppression des restrictions quantitatives ?l'importation et l'閘aboration de disciplines sur des questions comme les licences d'importation, l'関aluation en douane et les normes, les r鑗les du syst鑝e se sont de plus en plus 閠endues aux personnes physiques et morales 閠rang鑢es ainsi qu'aux biens et aux services 閠rangers. Comme nous l'avons d閖?indiqu? l'incorporation du commerce des services a donn?au syst鑝e une dimension investissement et des r鑗les ont 閠?閠ablies pour la protection des droits de propri閠?intellectuelle li閟 au commerce. De nouvelles initiatives ont 閠?lanc閑s pour examiner le rapport entre le commerce et l'investissement, le commerce et la politique de concurrence et les march閟 publics. Ces faits nouveaux sont expos閟 plus en d閠ail ci-apr鑣.
Cette volont?de permettre au syst鑝e de s'adapter aux r閍lit閟 changeantes sera continuellement mise ?l'閜reuve au cours des ann閑s ?venir. Les processus qui se combinent pour produire le ph閚om鑞e de la mondialisation ?intensification des courants commerciaux et des flux d'investissement, favoris閑 par la r関olution dans le secteur des communications, le d関eloppement de l'閏onomie de l'information et les progr鑣 technologiques dans les transports ?entra頽ent des transformations qui montrent combien il est important de savoir s'adapter et de faire preuve de souplesse. Les contraintes temporelles et spatiales diminuent et les nouvelles technologies font sauter les obstacles qui existaient auparavant. Des possibilit閟 nouvelles sont offertes, mais il faut veiller ?ce que les avantages qui en d閏oulent soit largement r閜artis.