En el momento en que se decidi錕?suspender las negociaciones el n錕絤ero de gobiernos participantes en ellas (contando a las Comunidades Europeas y sus Estados miembros como uno) ascend錕絘 a 42, de los cuales 24See footnote 1 hab錕絘n presentado ofertas condicionales en el curso de las conversaciones iniciadas en la primavera de 1994 bajo la presidencia del Embajador D. Kenyon, de Australia.

Adem錕絪, esos gobiernos Miembros de la OMC han acordado que aquellos de entre ellos que deseen modificar los compromisos que contrajeron en el marco de la Ronda Uruguay con respecto al sector de servicios de transporte mar錕絫imo podr錕絥 hacerlo en el tiempo que media hasta finales de julio de 1996. Posteriormente, seg錕絥 lo acordado por los gobiernos participantes, 錕絪tos no aplicar錕絥 ninguna medida que afecte al comercio de servicios de transporte mar錕絫imo de manera que mejore su posici錕絥 negociadora y su influencia en las negociaciones, salvo en respuesta a medidas aplicadas por otros pa錕絪es. S錕?podr錕絥 aplicar, en cambio, medidas que tengan por objeto mantener o mejorar la liberalizaci錕絥 de los servicios de transporte mar錕絫imo.

Footnote: 1Se trata de los siguientes: Australia, Brasil, Canad錕? CE y sus Estados miembros, Chile, Colombia, Corea, C錕絫e d'Ivoire, Cuba, Eslovenia, India, Indonesia, Islandia, Jap錕絥, Marruecos, M錕絰ico, Nigeria, Noruega, Nueva Zelandia, Polonia, Rep錕絙lica Dominicana, Rumania, Suiza y Turqu錕絘.